Mig-23 Flogger ___________(Rare Videos)

класс

Пять лет по истребительному курсу, пять лет по ИБА -шному. Просто ЛАСТОЧКА. Больше всего нравилось бомбить с горизонтального полета с молодым лейтенантом. Когда ещё видимость не ахти, кайф получаешь, слов просто нет описать ощущения. И к полосе на посадку приводил, практически при любой видимости можно было сесть. Ни разу не подвёл, за что я ему по сей день благодарен. А он - это НЕ КУСОК ЖЕЛЕЗА, а плод творения (!!!!) рук человеческих, до и после полёта.

Правильно,Володя,ты сказал-машина-класс!Вся авиационная жизнь на нем почти!

Всем хорош чертяка, жаль только что прицел антифризом охлаждался!

Какое небо голубое и стальные птички хороши.

Ага, небо чистое, как матчасть!!!

я в шмасе изучал его рло

А мы, в 1977 году, теоретически на него переучивались в Мерзебурге. Провели какой-то "экскримент" - в Липецк не отправили. В полку повезло, командиром звена был к-н Харчевский. Зачем был нужен Липецк, когда сам будущий начальник Липецкого центра индивидуально обучал. Тогда, очень сильно, повезло ОДНАКО.

А Харчевский в то время где на нем летать научился? И почему он один переучивал?

Да,Володя,не повезло вам-в Липецк не съездили!А Алик Харчевский и так бы обучил и после Липецка!Сам то он был на переучивании в Липецке!

Харчевский на нём летать научился в Фалкенберге. И нас там двоих лейтенантов научил. Почему один ? Потому, что он на тот момент в полку был один из самых опытных, самый подготовленный, всеми уважаемый ( что ещё написать) инструртор - Командир звена в З аэ. Самый опытный, конечно, после Ком. полка Зотова Б.К.

А летал полк на каких самолетах до МиГ-23?

На 21-х, по моему, до 73 - го года.

Переучивались в полку теоретически специалистами?

Тогда, в 77-м году, сформировали группу для переучивания со всей ГСВГ, и переучивались теоретически базе Мерзебургской дивизии. Набралось нас всего человек 25, а молодых, сразу после училища, нас было шесть человек. Естественно по ИАС занятия проводили - инженеры, что касалось летных тарактеристик, даже тактики применения - лётные бугры. Аэродинамику читал Командир Мерзебургского полка - Волков. Начало любого занятия всегда было одинаково - под диктоаку конспек, а потом только объяснения того, что записали.

Спасибо ! Родная МАШИНА. Багай -Барановка потом Староконстантинов

Обслуживал Миг-23 (М, МЛД и УБ) в течение 9 лет (1982-1991 гг.). 22-й гв. ИАП (аэр. Ц.Угловая. Д. Восток). Замечательная машина, я ей благодарен.

Обслуживал САУП в Красноводске 1977-1979 гг.