18.04.2017г. г. Люберцы М. О. ( ЛИК МВЗ им. М. Л. Миля )

И что ты хотел этим нам показать...?!

Я тоже не пойму к чему всё это? Прошли года !

Мой отец там работал. Ещё на Ухтомском вертолётном заводе. Сейчас его развалили.... перевели в другое место.

Пилотаж зависания- самый сложный)

Я был на Камовском ЛИКе ( УВЗ ), он располагался рядом со старым Милевским ЛИКом. Проходная на ЛИК (МВЗ ) находилась рядом с Ново-Рязанским шоссе, а на Камовский ЛИК идти было прилично со стороны Рязанского шоссе ( Октябрьский проспект ) дорога петляла и вела вглубь до упора к проходной. Но всех кто шёл на ЛИК подвозили кто ехал на машинах попутно, так принято было. Да сейчас всё развалили и посносили. Ещё когда я работал на ЛИКе (МВЗ) был разговор, что эти 2-а ЛИКа - (МВЗ и УВЗ ) переведут в Медвежьи озера. Да, режим висения - сложный режим, вертолет не так просто держать когда ещё и боковой ветер.

А я ещё работала в лётном госпитале в ЗГВ, три года. У нас летчики проходили ВЛК.

А я проходил ВЛЭК ( на борт - инженера испытателя ) в МАПовской поликлинике, когда ещё был МАП ( метро Тургеневская, Кировская если не ошибаюсь ). Председателем ВЛЭК был Хавкин Александр Ерофеевич, у меня сохранилась и медицинская книжка, это ещё когда я работал на ЛИКе ( МВЗ ).

( ЛИК ) ОКБ Камов.

( ЛИК ) ОКБ Камов.

Ухтомский вертолётный завод им. Н.И.Камова.